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央视财经调查:国内铝库存价格罕见出现双高

发布时间: 2017/9/20 9:41:47    点击:   文章来源:上海有色网   
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  • 铝是目前第二大实体金属,仅次于钢铁,小到易拉罐,大到电动汽车飞机,铝都是主要的原材料,而近期国内铝的市场出现了一个罕见的现象,不但价格连创高点,库存也在高位运行,双高的背后是什么在推动?
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    铝是目前第二大实体金属,仅次于钢铁,小到易拉罐,大到电动汽车飞机,铝都是主要的原材料,而近期国内铝的市场出现了一个罕见的现象,不但价格连创高点,库存也在高位运行,双高的背后是什么在推动?

     

    现在是在重庆国储的铝锭仓库,大家可以看到,目前整个仓库的库存是非常高的,超过了1.5万吨,也处在历史的高位,那么从全国来看,全国社会铝定的库存目前已经超过了150万吨,而去年年底这个数量,只有30多万吨,那么铝价格也在高位运行,目前已经超过了16000块钱每吨,那么铝价与库存的同时走高,这种情况以前并没有发生过。

    重庆铝贸易商:按照我们往年的情况,一般是这样的,肯定是全国的库存越大,价格肯定越低。库存越小,肯定就是价格越高。今年就有点反常。 仓库管理人员告诉记者,铝价上涨是从6月开始的,当时价格大约是14000元每吨,随后三个月,价格就迅速上涨至16500元每吨,这让下游很多中小型铝加工企业停止了拿货;而与此同时,作为货主方,不少贸易商却并未受到下游出货放缓影响,反而选择继续囤货,一减一增,库存上涨更为明显。

    重庆国储交割仓库负责人皮鹏远:8月10号以前我们整个库存量也就三千多吨,从8月10号到现在9月8号这一个月以来达到一万五千多吨。

    受国内电解铝去产能以及环保督查影响,截至8月底,国内违规电解铝产能关停规模超过400万吨,而按照相关部委要求,所有电解铝不合规产能的督促整改都要在今年10月15日前完成,去产能规模超过国内现有产能的10%,因此,未来原铝供应下降的预期非常强烈。 中国铝业公司副总经理卢东亮:如果供给得到了管理,虽然今天库存在增加,那大家就对未来的预期认为还是非常高的。所以它的价格,应该说今天的价格已经把未来的预期反映到了市场当中。

    合规电解铝企业复产待岗员工重回生产线

    16000元每吨的铝价相当于2011年的水平,那么经历了长期低位徘徊之后,铝价的走高和去产能力度的加大,对上游的电解铝企业又将带来怎样的变化呢? 在云南曲靖铝业的铸造车间,工人李涛涛正在加工铝锭,而就在一年前,她还在家里待岗放假。

    曲靖铝业铸造车间工人李涛涛:2016年1月份开始呆了一年,那时候真的很困难,因为只有老公一个人工资,但是我家是两个小孩。 受行业不景气等因素影响,曲靖铝业从2008年起日子就不太好过,2016年亏损更高达10亿元之多,许多工人都是在那个时候不得不待岗。不过这样的局面从2017年起开始逐渐改观,2017年8月,曲靖铝业被云南铝业收购,9月初,企业已经完全恢复生产。 曲靖铝业铸造车间工人李涛涛:原来我记得我们原来的时候就是一千多块钱,两千块钱左右,现在能拿到三千块钱左右了。

    李俊曲靖铝业总经理:铝价的复苏也带动了我们这个产业的复产,今年的产量可以达到去年的两倍。 在云南铝业总部,厂里基本已经没有库存,生产一批马上就会被下游企业运走。

    刘永强云铝阳宗海铝电解分公司总经理:这就是我们的产品铝锭,重量一捆大概在一吨左右,现在的价格每吨在一万六千六,每吨的利润现在大约是两千五左右。

    中国有色金属工业协会副会长文献军:现在我们行业主要企业,基本上都盈利了,还有一部分原来停产了,也恢复生产了,除了原来停的很多年的,厂子也比较落后的,那些企业没有复产以外,其他的基本上都复了产了。

    铝加工企业降成本转型求生

    铝价的上涨也是几家欢喜几家愁,上游高兴了,下游的压力却在不断加大,下游加工企业该如何转型,又该往哪个方向转呢?

    位于重庆的中铝西南铝事业部冷连轧生产线,是我国第一条高精铝冷连轧生产线。在这里采访时,企业负责人告诉记者,他们现在最主要的工作,就是提升技术水平,降成本。 中铝西南铝高精板带事业部技术质量部主任何峰:我们的加工成本每一吨和以前的老厂相比,我们每吨降了七百块钱以上。

     

    得益于成本的大幅下降,企业如今的加工费大约只相当于2012年的一半。何峰说,铝加工行业竞争极其激烈,此前企业的效益就不太好,近期原铝价格上涨太快,但直接向下游传导,又可能失去市场。为了缓解竞争压力,企业只能一边下工夫降成本,同时大力拓展高端产品的研发生产。

    中铝西南铝总经理黎勇:比如说在汽车的轻量化方面呢,我们要把我们的产品推向新能源汽车,那么扩大这一块的消费量。 除了汽车零部件,目前附加值较高的铝制品主要还有轨道交通铝型材、航空航天用材,它们的加工利润比普通铝材一吨就要高出上万元。事实上,向高附加值产品转型已经成为国内不少企业的发力方向。

    在中铝的生产车间,就是刚刚生产出来铝加工产品。我们可以看到这一批货物即将发往中车公司,主要是用于重庆市轨道交通的车厢的生产。那么目前整个工厂的发货量每个月超过了一千吨,这个数字是去年的两倍。

    中铝萨帕特种铝材公司总经理王力华:作为高端铝性材,中国未来几年还是很紧缺的。还是需要大量上的,增长的速度还是很快的

    价格过高或抑制需求铝价后期难暴涨

    来自中国有色金属工业协会的数据显示,在很长一段时间里,中国铝市场产能过剩,供过于求格局明显;但2017年以来,原有格局开始发生变化。在市场普遍看好后市需求的情况下,铝价上涨还会持续吗?

    重庆西南铝东方包装厂,这个厂有超过50年的历史了,那么在此之前,这个厂的主要产品就是像这样的木质托盘,那么随着原材料价格上涨等因素,公司经营压力是越来越大了,那么公司也开始了转型,转向生产这样铝质托盘。

    重庆西南铝东方包装厂负责人林大福:木材它基本上是处于一次性使用,或者说很难做到循环使用,而这个全铝合金托盘,它完全就做到了循环使用。它可以用到三到五年。 据了解,近年来铝替代在物流运输、建筑等领域已经成为一种趋势,铝制托盘、轨道交通、货车车厢等产品逐渐增多。在目前的铝消费结构中,替代性需求已经达到每年300万吨,占比约为10%。这也被视为铝价上行的一个重要支撑。不过业内人士分析称,铝替代的增长,最主要的原因就是相比木材和钢材,用铝更加经济,但根据测算,如果铝价超过每吨18000元,铝制品就会失去原有的经济性,铝替代的这部分需求很可能反而下滑。

    田永云铝股份董事长:成熟的产品,不可能出现极端的价格,只要环境持续改善,大家对未来充满信心,大家对铝的用途的领域应该会越来越大。 另外,受煤炭、氧化铝、碳素等原材料价格上涨支撑,铝锭成本已超过每吨14000元,并有进一步上涨可能,但业内人士认为,随着供给侧结构性改革在产业链各环节深入,供给会逐渐形成平衡。

    未来这种供给不是说因为供给侧改革,供给就停了,是说供给侧改革是让未来的供给有序了,所以市场也会有一种解读说,那未来供给不增长了,所以需求还在增长,那铝应该暴涨到一万八两万,我觉得这是不负责任的。​​​​

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