在12月6日举行的科技领航新质疏浚高质量发展大会上，中国疏浚行业“十年十大科技装备成果”正式发布，一批具有自主知识产权的先进技术装备集中亮相，彰显我国疏浚装备制造的硬核实力。其中，具有完全自主知识产权的国内最大载缆量国产自航铺缆船“绿电”轮正式入列中交疏浚（集团）股份有限公司。
“绿电”轮总长120米，型宽40米、型深9米，吃水6.2米，净载缆量达12000吨，入级中国船级社（CCS），具备无限航区作业能力。该船采用全电力推进系统，能够在复杂海况下保持高精度定位，确保作业稳定性。其核心布缆装备完全实现国产化，缆盘直径达38米，单台泵铺设速度超过10米/分钟，大幅缩短项目建设周期。
“绿电”轮的创新技术覆盖多种复杂作业场景，包括远海风电场阵列互联、跨国海上电网互联工程、岛屿可再生能源并网项目以及老旧电缆更换与升级。其“单转盘+垂直铺设”技术突破了传统铺设禁区，实现水深50米至1000米全场景覆盖。船上还集成AI路径规划系统，自动优化电缆敷设轨迹，日铺设能力达13公里，较传统船舶提升60%。
据悉，“绿电”轮由南京普宁船舶设计有限公司设计、江苏九洲船业有限公司建造，开启了我国大型自航先进铺缆船自主设计、自主建造、自主装备的先河，也为海上风电、海洋能源开发等项目提供了高效、可靠的解决方案。
今年3月28日，“绿电”轮在江苏仪征顺利下水，7月22日由厦门海事局完成船舶登记工作。据介绍，“绿电”船舶是为三峡阳江青洲五、青洲七海上风电场海缆集中送出工程等国家重点工程项目“量身定制”，负责装载全球首根±500kV大长度柔性直流海底电缆。