12月16日，随着德京106号海缆敷设作业船驶入涠洲岛附近既定海域，开展海缆登岛施工，北部湾首个跨海联网工程——南方电网220kV涠洲岛跨海联网工程正式开始敷设海底电缆。这是国内首条使用国产绝缘材料的220kV海底电缆，工程投运后，将结束涠洲岛供电“孤网运行”的历史。
据悉，此次跨海联网工程由南方电网广西电网公司投资建设，总投资约8.58亿元。工程自北海220kV墩海变电站起，至220kV涠洲变电站止，其中最复杂、最关键的环节就是敷设44.8km的海底电缆。
“海底电缆对材料的要求很高，既要抗海水腐蚀，还要承受海底压力、洋流等多种因素的重重考验。”南方电网科学研究院电缆技术研究团队负责人侯帅说，过去生产高电压等级海缆所使用的绝缘材料——交联聚乙烯长期依赖进口，此次涠洲岛跨海联网工程首次采用自主可控交联聚乙烯绝缘料，制造大长度220kV三芯海缆和工厂接头。
该海缆由南方电网科学研究院、南方电网广西电网公司、浙江万马高分子材料集团有限公司和江苏亨通高压海缆有限公司等单位联合研制，在国产电缆绝缘连续挤出抗焦烧技术等方面取得重大突破。相关技术经中国机械工业联合会鉴定为国内首创，综合技术性能达到国际先进水平，一举破解了该领域的“卡脖子”难题，实现长距离海缆绝缘材料的国产化。
海缆绝缘材料国产化在涠洲岛跨海联网工程中的成功应用，是我国高压海底电缆绝缘料国产化进程及大长度工程应用的新里程碑，对保障国家能源产业链供应链安全、可持续发展具有重要意义。南方电网公司输配电部高级经理樊灵孟说：“在‘双碳’目标的牵引下，未来十年我国海上风电装机持续大规模发展，对应所需的高压海缆长度将超上万公里，而220kV三芯海缆是近海海上风电送出和岛屿互联的主流选择，其关键绝缘材料实现国产化不仅降低了原材料采购成本，又缩短了交货周期，应用前景广阔。”
在施工层面，北部湾海域海底地形复杂，地势落差显著，定向钻施工需精准把控钻孔轨迹，防止海缆在敷设过程中发生拉伸、磨损等风险；同时，该工程定向钻穿越曲率半径仅为1400D，陆上入土角度高达15°。亨通海洋工程有限公司作为承担海缆敷设及定向钻施工等核心任务的主要单位，成功攻克多项关键技术难点，实现大长度、高落差定向钻施工的国内首次突破。
根据工期安排，海缆敷设将持续15天，预计2026年1月中旬，跨海联网工程将启动验收投运。“跨海联网工程投运后，将结束涠洲岛‘孤岛孤网运行’的历史，24小时用上陆地大网电，彻底解决岛上公共电源不足问题，满足用电需求。”南方电网广西电网公司基建部总经理张宁说，工程还可承载海岛附近海上风电并网需求，为未来北部湾海上风电提供关键送出通道，打造向海图强的能源新支点。
根据测算，工程投运后，涠洲岛上供电能力将从3.5万千瓦提升至16.1万千瓦，按照燃气发电的碳排放计算，可每年减少二氧化碳排放4318吨。