5月27日，渤中19-6凝析气田一期开发项目CEPA（中心处理平台）组块在青岛场地开工建设，标志着渤海湾首个千亿立方米大气田上部平台正式进入建造阶段。

据相关报道，渤中19-6凝析气田一期开发项目按照计划将在青岛、天津两地三处场地新建8个结构单体，包括1座中心平台、3座无人井口平台和4座导管架，陆地建造钢材结构加工量预计达32000吨，相当于一艘中型航空母舰的钢结构重量；铺设8条海底管道和3条海底海缆，总长约150km，超过北京到天津的距离。

2019年，渤中19-6凝析气田在渤海中部海域被发现，目前已探明天然气地质储量近2000亿立方米、凝析油地质储量超1.49亿立方米，是目前中国东部最大的凝析气田，气田全部投产后可供百万人口城市使用上百年。

海洋油气上产提速，释放大量海缆需求

有关数据显示，2010年以来，全球海域和陆上油气田大发现和新增可采储量80%以上来自海域油气，其中深水油气占比68%左右；2020年，海域石油产量12.1亿吨，占全球原油产量27.7%，其中浅水占比70.7%、深水占比14.5%、超深水占比14.8%。由此可见，海域深水领域已成为油气大发现和增产主战场。

近些年，在《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020）》和《能源技术革命创新行动计划（2016-2030年）》的总体设计下，我国渤中19-6大型整装凝析气田和“深海一号”超深水大气田等勘探取得重大发现，初步形成了1500m超深水油气田开发工程设计、建造、安装和运维能力；南海荔湾3-1气田、流花油田群和“深海一号”超深水大气田投产，我国海洋油气资源开发能力进入世界先进行列。

海洋油气勘探开发规模持续增长，由此带来的，是大量海缆潜在需求的释放。一方面，接入更稳定、更环保、更易维护、经济性更好的岸电电源，是近海油田开采的一个发展趋势；另一方面，为降低我国能源对外依存度，油气增储上产工作不断推动。

以2019年1月20日中国海油制定的《关于中国海油强化国内勘探开发未来“七年行动计划”》为例，其表示到2025年，公司勘探工作量和探明储量要翻一番。不久后，南海西部和东部油田“两个2000万”上产目标也提上了日程。

谋定快动，海缆技术强势助力海洋油气大开发

2018年6月20日，首条国产化海洋脐带缆在宁波东方电缆码头交付，设计水深500m，总长23.047km。该脐带缆应用于我国南海西部文昌9-2/9-3/10-3油气田群项目，打破了我国大长度海洋脐带缆主要依赖进口的现状，标志着我国在深海油气勘采领域的核心装备上取得重大突破。

2021年5月27日，流花21-2油田顺利完成海底电缆海上安装，这是中海油首次自主完成深水海底电缆水平式铺设作业。

2021年5月28日，渤海海域曹妃甸11-1电力动力平台入海长达42.4km的220kV三芯光电复合海底电缆成功登陆位于曹妃甸陆上的海陆缆转接井，标志着我国首个海上油田群岸电改造项目完成主海缆敷设。

2021年8月，中天海缆中标中海油“IWOCS脐带缆系统”集成项目，设计水深2000m，运行环境恶劣。项目的成功实施，将有力打破国外技术垄断，满足国内深水油气田的检修服务，解决进口产品售后服务响应不及时，紧急配件生产周期长和价格高等问题。

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紧抓海洋油气大开发战略机遇，将海缆这条“生命线”谋深做细，这样的例子不胜枚举。

可以预计，在能源强国背景之下，在庞大的海上风电市场之外，海洋油气田海缆市场必将占有重要的一席之地。