DC1500V直流牵引电缆成束A类研发取得新突破

我国轨道交通用电缆需求量巨大，同时国家对轨道交通用无卤线缆阻燃要求越来越高。无卤线缆成束燃烧试验中以A类双喷灯难度最大，A类双喷灯中直流单芯牵引电缆难度高于低压多芯电力电缆。

单芯电缆通过成束A类必要因素有：

1. 双喷灯燃烧时箱体温度很容易达到100℃以上，外层护套要能耐高温不脱落；

2. 燃烧过程中，对护套的成壳性与自熄性要求极高，护套成壳后要充当电缆的坚强铠甲阻止火焰向上蔓延。

上海凯波电缆特材股份有限公司于2022年配合江苏某客户试用新产品（隔氧层CAB5504M、护套CAB5505BD）在夏季通过直流牵引电缆（1×150mm²）成束A类双喷灯燃烧实验，最终炭化高度0.62m，箱体最高温度129.6℃。护套挤出线速度16.8m/min，隔氧层线速度13.3m/min。杭州某客户也相继验证了1×150mm²与1×400mm²，炭化高度分别为0.57m与0.43m，燃烧过程中护套都极少滴落。新产品已大批量使用，为多家客户解决了直流单芯牵引电缆成束A类燃烧问题。隔氧层CAB5504M成壳性好，可省去隔氧层与护套间的阻燃包带，可降低电缆制造成本、优化生产工艺并提高线缆交货效率。