近日，Enshore Subsea公司为浅水作业场景定制的新型海缆铺设驳船已正式开工建造，该船将在欧洲输电系统运营商TenneT的2GW海上输电项目中承担核心建设任务。
这艘被命名为“Enshore Advantage”号的驳船，专为近岸、内陆水域的海缆铺设作业及海事配套保障服务打造。该船由荷兰造船集团（Holland Shipyards Group）位于荷兰弗利辛恩的船厂承建，目前建造工作已全面推进，计划于2026年夏季完成交付，2027年将正式启动首次项目调遣，为全球线缆巨头耐克森（Nexans）在瓦登海开展海缆铺设作业。
Enshore Subsea方面介绍，Enshore Advantage号的设计完全围绕浅水及生态敏感水域的作业痛点与特殊挑战打造。船体采用轻量化建造方案，搭配大排水容积设计，具备极强的极浅吃水作业能力，不仅可抵近至离岸极近的区域作业，还能在作业需要时实现安全坐底，全方位保障近岸海缆铺设作业的顺利开展。
在核心作业配置上，该船搭载了集成化海缆铺设系统，可适配高压直流（HVDC）集束海缆的铺设作业，包括带金属回线的4芯高压直流集束海缆；配备专用系泊系统与定位桩装置，可在作业期间实现稳定精准的船位固定；同时可选配船载居住模块，减少海上人员倒班转运频次，进一步提升海上作业效率。
按照规划，该船交付后的首个作业任务，将服务于德国海上电网扩建计划。根据Enshore Subsea与耐克森签订的框架协议，公司将负责铺设海上风电项目与内陆电网之间海缆系统的瓦登海段，该电网连接工程的业主方为德国输电系统运营商TenneT。
Enshore Subsea首席执行官皮埃尔・博伊德（Pierre Boyde）表示，Enshore Advantage号的开发，体现了公司对浅水海缆铺设领域的长期深耕与承诺。该船的投用将进一步强化企业的服务能力，可为耐克森等核心客户的复杂近岸项目提供支撑，尤其是在瓦登海这类对作业精度、可靠性有着极高要求的生态敏感水域。
