“十五五”规划纲要提出，要建设海上风电基地。在广东阳江，这座粤西小城，坐落着国内规模最大的海上风电装备制造基地，以及成片相连的海上风电场。眼下，这里的海上风电装备制造正加快向“大功率、深远海”升级，一场绿色能源的“接力”正在加紧进行。

粤西海域，离岸70公里外，水深超50米，一场绿色能源的“接力”正在加紧进行。

全球最大输送容量海上风电项目，现在进入开春后的首个集中施工期，8艘风机安装船在同步作业，超过120米长的巨型叶片，在百米高空中进行吊装。

三峡集团阳江风电项目工程师倪常健介绍：“我们深远海的风能资源是近海的三四倍，在这片海域，到2030年，每年可提供清洁能源超500亿度电。”

规范有序推进深远海风电开发，首次被写入“十五五”规划纲要。新一个五年里，我国海上风电累计并网装机规模达到1亿千瓦以上，比“十四五”末翻一番。

机遇在蔚蓝深处涌动。大功率“风车”，将驱动约1700亿元的风电机组需求；海上特种作业，将带来约2200亿元的海工装备增量。就连“一根线”背后也有新机会：“十五五”，高端海缆新增需求将超5000公里，接近我国南北纵贯距离。

东方海缆质量技术部工程师辛稳业表示：“越来越多深远海超高压电缆的研发和应用，会带来像绝缘、阻水这样十几种新材料的加快突破，还会带来像海缆敷设、工程运维等海洋工程服务业的快速增长。”

新的增长空间不止于此。海上风电装备制造基地里，就连一台龙门吊，也在见证着海上风电产业里的新机遇。工作人员介绍，龙门吊的尺寸在不断变大，这是因为海上风机正在向20兆瓦甚至更大的功率迈进。细节之中藏着新变化。

三峡集团阳江风电项目工程师朱彬说：“过去，我们采用‘卧着建造、卧着运输’，现在面对这种大吨位、大尺寸的海上风机，我们采用‘立着建造、立着运输’，减少了‘翻身’工序，提高了效率。建造类似于搭积木，搭完之后，我们就拉到海上安装了。”